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RCとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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RCとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
161万円679万円
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中古車相場 10万円109.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
208 中古車掲載台数 177
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    本体価格
    311.3万円

  • レクサス RC 350 バージョンL TRDエアロ&マフラー/1オーナー/BSM/ソナー

    本体価格
    382.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    387.2万円

  • レクサス RC 300h 

    本体価格
    254万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン・ムーンルーフ

    本体価格
    468万円

  • レクサス RC 300h バージョンL /認定中古車・2年保証・当社試乗車

    本体価格
    555万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ 白革 三眼 橙キャリパー BSM

    本体価格
    569.4万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ TRDマフラー&ディフューザー

    本体価格
    518万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ バックカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    290.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 新品タイヤ 新品ブレーキパーツ

    本体価格
    188万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 電動スライド 純正SDナビ スマートキー

    本体価格
    23.8万円

関東
69
387.8万円
関西
32
372.9万円
東海
67
352.1万円
北海道
0
---
九州
16
362.2万円
東北
4
422.3万円
北陸・甲信越
6
345万円
中国
10
255.2万円
四国
4
311万円
地域別台数
関東
78
42.4万円
関西
16
33.2万円
東海
25
38.1万円
北海道
8
53.4万円
九州
18
45万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
25万円
四国
3
38万円

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RCとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  ラフェスタハイウェイスター
521万円767万円 新車時価格 199.2万円270万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~1998
178~318 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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