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ラフェスタハイウェイスターとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ラフェスタハイウェイスターとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
9.5万円109.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 354.2万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
156 中古車掲載台数 12
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ ナビ/TV/Bカメラ/パワスラ/インテリキー

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ /1年保証付/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 両側自動ドア 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 社外ナビ 地デジ BT Bカメラ 自動ドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビTV・Rカメラ・左Pスラ・ETC・HID

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD ナビ TV 社外ホイール スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車ナビBカメTVBluetooth両側パワスラAW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 電動SD 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

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    470万円

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    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIANTM 電動OP 360カメラ 白レザー

    本体価格
    354.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ディーラー整備車両 電動OP 360°カメラ

    本体価格
    355万円

関東
72
43.5万円
関西
13
29.8万円
東海
19
38.7万円
北海道
6
53.4万円
九州
16
45万円
東北
14
48.7万円
北陸・甲信越
13
44.5万円
中国
1
30万円
四国
2
39.9万円
地域別台数
関東
5
429.2万円
関西
1
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
199.2万円270万円 新車時価格 765万円788万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1997~1998 排気量(cc) 1995~1999
139~151 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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