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CX-8とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
108万円466.8万円
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中古車相場 10万円101万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1860 中古車掲載台数 184
  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 7人 2列目ベンチシート ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オーナ10.25型ナビ後席モニタ温冷白革ACC

    本体価格
    224.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 360度モニター ルーフレール

    本体価格
    322.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ フロア浸水歴車ナビ全方位モニタ-ETC禁煙車

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 6人乗 禁煙

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター BOSE ETC 衝突軽減

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    237万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ナビ テレビ 360度カメラ

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ラッピング/公認エアサス/フィルム/ナビ/

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    22万円

関東
613
271.6万円
関西
238
272万円
東海
231
261.2万円
北海道
87
281.2万円
九州
232
279.7万円
東北
106
274.1万円
北陸・甲信越
140
271.1万円
中国
176
263.2万円
四国
37
271.7万円
地域別台数
関東
81
42万円
関西
17
33.9万円
東海
25
38万円
北海道
9
51.3万円
九州
18
43.4万円
東北
15
51万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
30万円
四国
4
36.2万円

CX-8の中古車を探す

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

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CX-8とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ラフェスタハイウェイスター
289.4万円511万円 新車時価格 199.2万円270万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2188~2488 排気量(cc) 1997~1998
190~230 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1860台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は184台掲載しています。
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