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ラフェスタハイウェイスターとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
10万円101万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 62.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
182 中古車掲載台数 110
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ 片側電動Pドア Bカメラ TV

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ バックカメラ 左オ-トスライド

    本体価格
    101万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙HIDヘッドライト両側PSドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア 3列シート ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 SDナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 左Pスライド 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙アイドリングSTOPナビTV記録簿

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    478.9万円

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    本体価格
    353.5万円

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    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー サンルーフ/黒革S/ナビTV/Bカメラ/ターボ車

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビ地デジBカメラETC禁煙キーレスゴー

    本体価格
    77.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 黒革ナビBカメラレーダーSキーレスゴー

    本体価格
    252.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG 電動シート メーカーナビ Bカメラ HID

    本体価格
    75.8万円

関東
83
41.8万円
関西
16
33.1万円
東海
25
36.7万円
北海道
9
51.3万円
九州
16
42.1万円
東北
14
48.4万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
30万円
四国
4
35.7万円
地域別台数
関東
53
207.8万円
関西
17
244.5万円
東海
16
271.6万円
北海道
2
174万円
九州
6
260.4万円
東北
5
297.1万円
北陸・甲信越
4
284.7万円
中国
5
382.9万円
四国
2
222.4万円

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ラフェスタハイウェイスターとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
199.2万円270万円 新車時価格 499万円710.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1997~1998 排気量(cc) 1496~1991
139~151 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は182台、Cクラスクーペの中古車は110台掲載しています。
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