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ミニコンバーチブルとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
30.2万円635万円
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中古車相場 12.9万円108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
279 中古車掲載台数 151
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  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク テレビナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    80.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT チェスタレザーシートUJルーフトップETC

    本体価格
    427万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Harman/Kardon レザーシート 18インチAW

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 正規認定中古車 ETC ワンオーナー

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正ナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 6速MT/17AW/リアパークセンサー/記録簿

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    15.7万円

関東
128
209万円
関西
64
243.1万円
東海
30
265.2万円
北海道
5
163.8万円
九州
20
272万円
東北
7
248.2万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
3
153.4万円
地域別台数
関東
65
46.7万円
関西
17
38.7万円
東海
19
40.1万円
北海道
10
55.6万円
九州
13
42.7万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
2
47万円
四国
3
40.7万円

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ミニコンバーチブルとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ラフェスタハイウェイスター
342万円568万円 新車時価格 199.2万円270万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~1998
136~231 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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