日産 ラフェスタハイウェイスター | マセラティ グランカブリオ | |
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VS | ||
9.7万円~108万円
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中古車相場 |
559.8万円~1798万円
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150台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタハイウェイスター | マセラティ グランカブリオ | |
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199.2万円~270万円 | 新車時価格 | 3120万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4966×1957×1365 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 2992 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 550 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
新型グランカブリオのオーダー受付を開始 マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5) |
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