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ラフェスタハイウェイスターとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとバネットトラックの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  バネットトラック
VS
10万円101万円
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中古車相場 24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
180 中古車掲載台数 103
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 潤b製ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 社外メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jエアロパッケージ CarsOsaka:L1109 ETC

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビBカメラ両側電動ドアスマートキー

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G インテリキ- 電スラ パナSDナビTV ETC 16AW

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ フルセグ Bt 左Pスラ Bカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ETC メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    73.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック ナッツRV クレソンジュニア 4WD FFヒーター ベンチレーター インバーター

    本体価格
    323万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD パワステ エアコン 三方開 平ボディ

    本体価格
    120万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 最大積載850キロ 5速マニュアル

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック 4WD DX 

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    97万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ

    本体価格
    224万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ リチウム/ソーラー/冷蔵庫/インバーター

    本体価格
    346.5万円

関東
79
42万円
関西
16
32.5万円
東海
25
37.2万円
北海道
9
51.3万円
九州
18
43.4万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
30万円
四国
4
32.5万円
地域別台数
関東
38
134.9万円
関西
25
117.4万円
東海
7
234.9万円
北海道
8
138.8万円
九州
14
110.2万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
5
193.5万円
中国
0
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四国
3
84.2万円

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ラフェスタハイウェイスターとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  バネットトラック
199.2万円270万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1997~1998 排気量(cc) 1789~2184
139~151 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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