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| 日産 ラフェスタハイウェイスター | 日産 プレーリーリバティ | |
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| VS | ||
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10万円～101万円
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中古車相場 |
78万円
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| 177台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ラフェスタハイウェイスター | 日産 プレーリーリバティ | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 169.8万円～269万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 7名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～11.6km/L |
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ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11） |
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