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3008とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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3008とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

プジョー  3008   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
30.5万円603.4万円
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中古車相場 12.9万円108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
278 中古車掲載台数 151
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    129.8万円

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    本体価格
    245.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi 

    本体価格
    240万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC BSM 純Dオーディオ CarPlay

    本体価格
    282.2万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証 パノラミックサンルーフ シート

    本体価格
    380万円

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関東
87
298.4万円
関西
45
285万円
東海
67
299.6万円
北海道
8
370.6万円
九州
23
279.3万円
東北
18
278.5万円
北陸・甲信越
21
264.8万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
65
46.7万円
関西
17
38.7万円
東海
19
40.1万円
北海道
10
55.6万円
九州
13
42.7万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
2
47万円
四国
3
40.7万円

3008の中古車を探す

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

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3008とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  ラフェスタハイウェイスター
354万円710.5万円 新車時価格 199.2万円270万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1598~1997 排気量(cc) 1997~1998
165~200 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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