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ボクスターとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
98万円1680万円
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中古車相場 12.9万円101.3万円
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214 中古車掲載台数 155
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    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7スポーツクロノパッケージ 5FMT D社

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    350万円

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    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポエグ スポクロ ヒーター ベージュ内装

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT ATS製18AW 前後スポイラー ナビTVBカメ

    本体価格
    199.6万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 正規ディーラー/当店管理ユーザー下取車

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK ナビ18AW電動オープン

    本体価格
    329.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 可変リアウイング 純正ナビ ソフトトップ

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    150万円

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    42.8万円

関東
98
429万円
関西
44
464.2万円
東海
31
385.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
70
46.4万円
関西
16
33.6万円
東海
18
39.6万円
北海道
10
55.7万円
九州
13
42.7万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
3
41.3万円
四国
3
40.7万円

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ポルシェ  ボクスター   日産  ラフェスタハイウェイスター
584万円1012万円 新車時価格 199.2万円270万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2706~3799 排気量(cc) 1997~1998
265~375 最高出力(馬力) 139~151
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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