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カイエンとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
48万円2130万円
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中古車相場 10万円101万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
359 中古車掲載台数 181
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 純正21インチAW/アップルカープレイ/

    本体価格
    629万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロワンオーナー保証継承屋内保管

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    145万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 本革シート・バックモニター・探知機・ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ACC/エントリーD/スポエグ/黒革 20インチAW

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ/サンルーフ/LEDライト

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD シートヒーター レーンキープアシスト付き

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー/禁煙車/本革シート/ナビ/ETC

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革 シ-トヒ-タ- ナビ TV Bカメ 21AW 禁煙

    本体価格
    178万円

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    44.7万円

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    本体価格
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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライド 純正ナビ Bカメラ スマートキ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    38.8万円

関東
157
441.6万円
関西
52
619.3万円
東海
65
468.8万円
北海道
18
476.3万円
九州
28
429.1万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
8
741.3万円
中国
9
825.6万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
80
41.8万円
関西
16
32.5万円
東海
25
37.2万円
北海道
9
51.3万円
九州
18
43.4万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
30万円
四国
4
36.2万円

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ポルシェ  カイエン   日産  ラフェスタハイウェイスター
976万円2534万円 新車時価格 199.2万円270万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2893~3996 排気量(cc) 1997~1998
304~599 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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