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ワゴンRスマイルとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 12.9万円108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 152
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティープラスパッケージ 両側PSD

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動スライドドア 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 新車保証継承有り 両側電動ドアナビ ETC

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ/全方位モニター/前後ブレーキS

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル HV Sリミテッド 

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

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    53.9万円

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    75.5万円

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    27.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 1オーナー/記録簿/ディーラー整備/ハーフ革

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    43万円

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    本体価格
    47.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車ドラレコナビBカメTVパワスラETC15AW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 パワスラ/インテリキー/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    31.8万円

関東
330
142万円
関西
181
150.4万円
東海
187
146.1万円
北海道
82
163.3万円
九州
232
156.8万円
東北
133
164万円
北陸・甲信越
99
145.3万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.7万円
地域別台数
関東
66
46.9万円
関西
17
38.7万円
東海
19
40万円
北海道
10
55.6万円
九州
13
42.7万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
2
47万円
四国
3
40.7万円

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ワゴンRスマイルとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ラフェスタハイウェイスター
129.7万円193.5万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
657 排気量(cc) 1997~1998
49 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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