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ヴィッツとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 12.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD ナビ バックカメラ TV ETC 車検令和8年9月

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ETC/フルセグTV/LEDヘッドランプ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 中期 5速MT フルセグナビ Bモニ BT

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII ワンセグSDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN 1.8 スーパーチャージャー 150台限定

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビBカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビTV付 エンスタ付 冬タイヤ付

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    48万円

関東
353
81.6万円
関西
172
76.8万円
東海
205
85.3万円
北海道
157
71.2万円
九州
205
79.4万円
東北
151
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.7万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
67
44.7万円
関西
15
34.5万円
東海
17
40.1万円
北海道
10
57.4万円
九州
14
43.3万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
2
32.5万円
四国
3
40.7万円

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ヴィッツとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  ラフェスタハイウェイスター
106万円400万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
996~1797 排気量(cc) 1997~1998
69~212 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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