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86とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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86とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

トヨタ  86   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 12.9万円101.3万円
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1079 中古車掲載台数 154
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル 車高調ワーク18AWハーフ革

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD4本出しマフラーTRDフルエアロ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビRウイングETCシートヒーターHID

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 GT 6速マニュアル 純正アルミ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BBS16AW 新品タイヤ ETC 社外ナビ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・ETC・PUSHスタート・スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ/TRDトランクスポイラー

    本体価格
    162.7万円

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    27.5万円

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    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 7人乗り メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

関東
402
189.9万円
関西
145
192万円
東海
242
200.7万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
199.3万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
65
178.6万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
69
46.2万円
関西
14
34.1万円
東海
18
39.6万円
北海道
11
55.3万円
九州
14
43.3万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
3
41.3万円
四国
3
40.7万円

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86とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ラフェスタハイウェイスター
199万円648万円 新車時価格 199.2万円270万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1998 排気量(cc) 1997~1998
200~219 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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