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ピクシスメガとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
34.9万円183万円
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中古車相場 10万円101万円
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350 中古車掲載台数 181
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライド 4WD

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビTV(フルセグ)バックモニター

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ フルセグ Bt ETC 両側スライド

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドア ドラレコ ナビ

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII メモリーナビ&フルセグTV・ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII 7型SD・フルセグ・Bカメラ・LED

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D キーレス・ベンチシート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
98
105.2万円
関西
43
111.8万円
東海
60
109万円
北海道
20
120.1万円
九州
52
104.5万円
東北
32
125.8万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
17
115.2万円
四国
10
102万円
地域別台数
関東
80
41.8万円
関西
16
32.5万円
東海
25
37.2万円
北海道
9
51.3万円
九州
18
43.4万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
30万円
四国
4
36.2万円

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ピクシスメガとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  ラフェスタハイウェイスター
135万円187.6万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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