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ゴルフとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
10万円770万円
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中古車相場 9.5万円109.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 157
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    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー ACC

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 弊社下取車 後期 NewDiscoverPro デジタルM

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル マトリクスLEDヘッドライト・純正ナビ・ETC

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビ追従クルコンドラレコBカメETC

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト ナビ/TV 認定中古車保証

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    530万円

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関東
506
253.7万円
関西
207
240.6万円
東海
183
259.2万円
北海道
48
208.9万円
九州
124
220.6万円
東北
60
213.4万円
北陸・甲信越
57
215.4万円
中国
72
216.8万円
四国
24
186.8万円
地域別台数
関東
72
43.2万円
関西
13
30.3万円
東海
21
37.5万円
北海道
6
53.4万円
九州
16
45万円
東北
14
47.7万円
北陸・甲信越
12
45.7万円
中国
1
30万円
四国
2
39.9万円

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ゴルフとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ラフェスタハイウェイスター
291.6万円792.8万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
999~1984 排気量(cc) 1997~1998
110~333 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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