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NT100クリッパーとA4を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとA4の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A4
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円618万円
A4の相場表を見る
523 中古車掲載台数 293
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    51万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX FAT アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • 日産 NT100クリッパー 4WD 

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 AT 2コンプ 片側スライドドア 室内灯

    本体価格
    269.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD デフロック 社外リアキャリアー

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル/車検8年1月/クラッチ交換済

    本体価格
    40万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 純正ラジオ エアコン フロントフォグランプ

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI ACC/レーンキープ/Bカメラ/スマホIF/認中

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    157.6万円

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    本体価格
    148万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック バーチャルCP マトリクスLED アシスタンスP

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
    511万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    応談

関東
119
90.7万円
関西
79
115.7万円
東海
66
103.2万円
北海道
26
90.1万円
九州
119
100.9万円
東北
48
81.7万円
北陸・甲信越
31
90.4万円
中国
17
95.9万円
四国
18
68.9万円
地域別台数
関東
111
287.2万円
関西
48
291.7万円
東海
38
282.3万円
北海道
19
142.3万円
九州
25
212.7万円
東北
14
176.9万円
北陸・甲信越
22
202.5万円
中国
10
278.1万円
四国
6
367.5万円

NT100クリッパーの中古車を探す

A4の中古車を探す

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NT100クリッパーとA4のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A4
81.2万円186.7万円 新車時価格 447万円764万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
46~50 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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