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NT100クリッパーとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   アウディ  SQ8
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 1068万円1698万円
SQ8の相場表を見る
527 中古車掲載台数 7
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    93.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ 4WD エアバック エアコン 幌

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    85万円

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    本体価格
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関東
120
93万円
関西
76
119.2万円
東海
64
107.1万円
北海道
28
92.9万円
九州
127
99.8万円
東北
48
80万円
北陸・甲信越
30
89.2万円
中国
16
99.2万円
四国
18
67.7万円
地域別台数
関東
4
1318.7万円
関西
2
1088万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NT100クリッパー   アウディ  SQ8
81.2万円186.7万円 新車時価格 1460万円1626万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 507
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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