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NT100クリッパーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとDS4の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   シトロエン  DS4
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円109万円
DS4の相場表を見る
533 中古車掲載台数 19
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 純正ラジオ エアコン フロントフォグランプ

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    113万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 軽トラック

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷凍冷蔵車 -25℃設定 日章製 2コン

    本体価格
    197万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD エアコン パワステ プレーキサポート

    本体価格
    115万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 純正ラジオチューナー

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キッチンカー移動販売車

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    57万円

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    49.9万円

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    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R9年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートマッサージ ETC クルコン

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6MT ブラウンレザー Fシートヒーター

    本体価格
    応談

関東
125
92万円
関西
78
118.5万円
東海
65
106.5万円
北海道
28
92.9万円
九州
123
101.1万円
東北
49
80.8万円
北陸・甲信越
31
90.2万円
中国
17
95.9万円
四国
17
68.1万円
地域別台数
関東
10
60.7万円
関西
3
39.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
109万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

NT100クリッパーの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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NT100クリッパーとDS4のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   シトロエン  DS4
81.2万円186.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
46~50 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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