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NT100クリッパーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーと296GTBの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  296GTB
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
538 中古車掲載台数 59
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 2WD AT

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    181万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX FM アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 0.35t DX 3方開

    本体価格
    98万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 電動式 デフロック 5速マニュアル車

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 新品タイヤ/エアバッグ/パワーステアリング

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パートタイム4WD オートヘッドライト

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマチック エアコン パワステ ナビTV

    本体価格
    77万円

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関東
128
88.9万円
関西
79
110.1万円
東海
55
97.6万円
北海道
31
86万円
九州
115
102.2万円
東北
56
87万円
北陸・甲信越
41
85.9万円
中国
22
83.9万円
四国
11
77.3万円
地域別台数
関東
29
4555.7万円
関西
17
4581.9万円
東海
7
4421.7万円
北海道
0
---
九州
3
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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NT100クリッパーと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  296GTB
81.2万円186.7万円 新車時価格 3678万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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