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ステップワゴンとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  NT100クリッパー
VS
5万円534.9万円
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中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 505
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ディーラー保証 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 禁煙車 11.4インチ純正ナビ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビTV W電スラ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後期/クルコン/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側オートスライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    279.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 後期・10インチフルセグWナビ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z /木目フロア/純ナビ/Bカメ/後モニ/両Pスラ

    本体価格
    35万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 宅配仕様 禁煙 フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    76万円

関東
1209
183.6万円
関西
544
181.8万円
東海
515
236.6万円
北海道
214
159.5万円
九州
437
177.6万円
東北
269
176.2万円
北陸・甲信越
203
184.9万円
中国
131
218.7万円
四国
104
198.8万円
地域別台数
関東
115
91.1万円
関西
72
112.8万円
東海
58
98.1万円
北海道
27
88万円
九州
117
102万円
東北
51
84.8万円
北陸・甲信越
37
85.5万円
中国
16
93.6万円
四国
12
77.4万円

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ステップワゴンとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  NT100クリッパー
299.9万円406.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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