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ライフとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ライフとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  NT100クリッパー
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 553
  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック キーレス 社外CDデッキ 電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル TV ナビ キーレスETC禁煙無修復車検令和8.9

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ SA GFL

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ 純正ナビ・Rカメラ・ワンセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル KENWOODナビTV・DVDビデオ・バックカメラ・

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ CD キーレス アルミ

    本体価格
    11.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    45万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX MT ABS ドライブレコーダー

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    96.8万円

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    65.5万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD DX 4WD 5速MT エアコン パワステ ETC 三方

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 自社 ローン プレミアムブロンズパール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD AT 届出済未使用車 寒冷地仕様車

    本体価格
    91万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD ワンオーナー 運転席エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車/オートライト/Pウィンドウ

    本体価格
    99万円

関東
279
22.7万円
関西
139
20.2万円
東海
101
27.5万円
北海道
69
30.3万円
九州
193
26.3万円
東北
118
30万円
北陸・甲信越
75
30万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
129
92.2万円
関西
81
124.1万円
東海
67
105.5万円
北海道
27
92.6万円
九州
129
99.9万円
東北
50
79.8万円
北陸・甲信越
34
91.6万円
中国
18
96万円
四国
18
70.3万円

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ライフとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  NT100クリッパー
94.5万円168万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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