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NT100クリッパーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NT100クリッパーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
532 中古車掲載台数 279
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 冷凍冷蔵車 AT車 4WD エアコンパワステ

    本体価格
    150万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル・届出済未使用車

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 サイドドア

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 -5℃設定 オートマ 左スライドリア観音開

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵・冷凍車 -5℃冷凍機・サイドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 NT100クリッパー NT100クリッパー DX MT MT車 ETC車載器

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ 荷台新塗装済み

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    36万円

関東
127
93.5万円
関西
79
120.7万円
東海
65
106.5万円
北海道
27
92.6万円
九州
124
99.9万円
東北
48
80.1万円
北陸・甲信越
30
93.3万円
中国
16
99.2万円
四国
16
69.3万円
地域別台数
関東
103
46.3万円
関西
26
37.7万円
東海
35
44.5万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
34
37.6万円
北陸・甲信越
20
46.1万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

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NT100クリッパーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
81.2万円186.7万円 新車時価格 181万円233万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
46~50 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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