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ヴェゼルとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  NT100クリッパー
VS
50万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
5477 中古車掲載台数 546
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ 純正アルミ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ バ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9ナビTVBカメLED衝突軽減18AW

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正インターナビ・レザーシート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
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    55万円

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    89.8万円

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    72.7万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    103万円

関東
1293
202.3万円
関西
575
227.3万円
東海
848
219.1万円
北海道
294
217.5万円
九州
939
213.7万円
東北
575
194.9万円
北陸・甲信越
421
217.4万円
中国
331
203.7万円
四国
201
208万円
地域別台数
関東
126
90.6万円
関西
83
125.2万円
東海
61
106.9万円
北海道
27
90万円
九州
132
98.8万円
東北
49
79.9万円
北陸・甲信越
32
93万円
中国
18
97.8万円
四国
18
70.3万円

ヴェゼルの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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ヴェゼルとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  NT100クリッパー
227.9万円377.6万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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