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NT100クリッパーとSCを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとSCの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   レクサス  SC
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
503 中古車掲載台数 70
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速MT 禁煙車 CD再生 エアコン

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD キーレスCD走行35000K

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AC パワステ AT 3方開 ETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 社外ナビTV 5速MT Fパワーウインドウ

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC エアコン パワステ

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍冷蔵移動販売車 4WD 菱重コ-ルドチェ-ン -5度設定 ショ-ケ-ス

    本体価格
    160万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 衝突軽減B 純正ラジオデッキ エアコン

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AM/FMチューナー

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD デフロック/作業灯/Wエアバッグ/ETC

    本体価格
    65万円

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  • レクサス SC 430 

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    本体価格
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    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

    本体価格
    170万円

関東
114
91.1万円
関西
75
111.6万円
東海
58
99.2万円
北海道
25
90.4万円
九州
117
102.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
36
85.7万円
中国
16
93.6万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
23
152.5万円
関西
3
116.3万円
東海
17
168.5万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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NT100クリッパーとSCのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   レクサス  SC
81.2万円186.7万円 新車時価格 680万円750万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
46~50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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