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NT100クリッパーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとキャロルの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  キャロル
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
554 中古車掲載台数 485
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 サイドドア

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    144万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5MT 修復歴無 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ 4WD エアバック エアコン 幌

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パワステ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコンパワステ付

    本体価格
    67万円

  • 日産 NT100クリッパー 多目的ダンプ タイヤ新品4本交換済 デフロック 4WD

    本体価格
    137万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    106万円

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    75.8万円

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    38.8万円

  • マツダ キャロル GL 禁煙車 

    本体価格
    36万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GF 純ナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ キャロル 660 GX 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 

    本体価格
    125万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ TV レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    47万円

関東
129
92.2万円
関西
81
124.1万円
東海
67
105.5万円
北海道
27
92.6万円
九州
130
99.3万円
東北
50
79.8万円
北陸・甲信越
34
91.6万円
中国
18
96万円
四国
18
70.3万円
地域別台数
関東
80
48.9万円
関西
102
71.9万円
東海
51
59.9万円
北海道
21
57.4万円
九州
61
53.7万円
東北
23
60.9万円
北陸・甲信越
45
57.7万円
中国
77
60.1万円
四国
25
62.7万円

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NT100クリッパーとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  キャロル
81.2万円186.7万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~50 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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