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アクセラスポーツとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  NT100クリッパー
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
575 中古車掲載台数 553
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    76.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG マツスピフルエアロ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDナビ (FM/AM/AUX/USB/BT) ワンセグTV

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/BOSE/スマートキー/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV運転支援LEDヘッドPスタート

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 外エアロ HKSエアクリ 外マフラーカッタ

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 デンソー製 低温 ‐32℃設定 AT 届出済未使用車 2コンプ 箱厚50mm

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キッチンカー移動販売車

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ フロアAT

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT エアコン パワステ 走行2234km

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD デフロック 社外リアキャリアー

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速 三方開 エアコン パワステ キー3本

    本体価格
    42.8万円

関東
196
87万円
関西
70
93万円
東海
76
93.5万円
北海道
19
106.8万円
九州
47
88.8万円
東北
53
93.5万円
北陸・甲信越
51
96万円
中国
44
99.5万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
129
92.2万円
関西
80
124.5万円
東海
67
105.5万円
北海道
27
92.6万円
九州
130
99.3万円
東北
50
79.8万円
北陸・甲信越
34
91.6万円
中国
18
96万円
四国
18
70.3万円

アクセラスポーツの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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アクセラスポーツとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  NT100クリッパー
171.2万円331万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は575台、NT100クリッパーの中古車は553台掲載しています。
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