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フレアとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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フレアとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   日産  NT100クリッパー
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
662 中古車掲載台数 495
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ 360度カメラ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 社外ナビ/TV/CD/USB/HID/純正アルミ/

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS HIDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 元当社試乗車 純正オーディオ 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車 オートエアコン キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    41.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74万円

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    115万円

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    本体価格
    53.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション 荷台マット レベライザー

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    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ 2WD ナビ

    本体価格
    81万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD デフロック 社外リアキャリアー

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3方開 純正オーディオ 純正ゴムマット

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ AC PS エアーバック ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ フロアAT

    本体価格
    78万円

関東
104
67.2万円
関西
62
66.9万円
東海
79
81.1万円
北海道
28
64.6万円
九州
115
69.6万円
東北
54
91.4万円
北陸・甲信越
90
93.2万円
中国
108
60.7万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
109
90.5万円
関西
77
109.9万円
東海
54
101万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
49
85.6万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
91.7万円
四国
12
77.4万円

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フレアとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  NT100クリッパー
117.7万円192.4万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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