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モコとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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モコとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  NT100クリッパー
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1939 中古車掲載台数 500
  • 日産 モコ E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 純正ナビフルセグ インテリキー 専用シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 4WD 軽自動車

    本体価格
    30.2万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート/純正14AW/社外CD

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー ETC タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ キーレス ABS CD

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD オートマ エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    65.2万円

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    本体価格
    66.9万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー仕様 

    本体価格
    175万円

  • 日産 NT100クリッパー トラック DX その他

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 1オーナー 前方ドラレコ 三方開

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD SDナビ テレビ ワンオーナー車

    本体価格
    71万円

  • 日産 NT100クリッパー 出ました走行少ない1万キロ台運転楽々オー 出ました!走行少ない1万キロ台!運転楽々

    本体価格
    73万円

関東
419
30.9万円
関西
192
27.9万円
東海
232
30.7万円
北海道
124
37.3万円
九州
384
33.7万円
東北
204
39.6万円
北陸・甲信越
155
39万円
中国
146
32.2万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
110
92.6万円
関西
78
108.8万円
東海
56
99.5万円
北海道
25
90.4万円
九州
116
102.1万円
東北
48
85万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
92.3万円
四国
12
77.4万円

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モコとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  NT100クリッパー
107.9万円165.8万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1939台、NT100クリッパーの中古車は500台掲載しています。
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