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NT100クリッパーとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとクリッパートラックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  クリッパートラック
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
539 中古車掲載台数 273
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    41万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キーレス ラジオ再生 オートライト

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD エアコン パワステ Sエアバック

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AIS査定済 AT 4wd

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX パワーウィンドウ CDデッキ フォグ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済未使用車 オートマ エアコン

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NT100クリッパー DX DX

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パートタイム4WD オートヘッドライト

    本体価格
    103.4万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 新型/届出済未使用車/MT/四駆

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    105万円

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    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD AMラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速マニュアル 走行56860km

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 新型/MT車/キーレス/パワーウィンドウ/2WD

    本体価格
    87万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 4WD エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 冷蔵冷凍車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    46.8万円

関東
131
89.9万円
関西
79
110.2万円
東海
56
97.7万円
北海道
30
84.4万円
九州
114
102.7万円
東北
56
86.9万円
北陸・甲信越
40
86.2万円
中国
22
83.9万円
四国
11
77.3万円
地域別台数
関東
42
62.9万円
関西
19
74.9万円
東海
57
84.4万円
北海道
3
82.5万円
九州
101
91.7万円
東北
19
71.7万円
北陸・甲信越
15
66.4万円
中国
11
59.6万円
四国
6
61.2万円

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NT100クリッパーとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  クリッパートラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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