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NT100クリッパーと914を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーと914の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ポルシェ  914
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 447万円1150万円
914の相場表を見る
533 中古車掲載台数 7
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ エアバック 三方開

    本体価格
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  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD 5速ミッション デフロック

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  • 日産 NT100クリッパー NT100クリッパー DX MT MT車 ETC車載器

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    本体価格
    250万円

  • 日産 NT100クリッパー GX 

    本体価格
    39万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保冷車 バックモニター メンテナンス付き

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パネル幌車・AT・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD スタッドレス ETC

    本体価格
    60.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    447万円

関東
125
93.4万円
関西
78
121.4万円
東海
66
106万円
北海道
27
92.6万円
九州
127
100.5万円
東北
48
80.1万円
北陸・甲信越
30
93.3万円
中国
16
99.2万円
四国
16
69.3万円
地域別台数
関東
2
891万円
関西
2
488万円
東海
2
1150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
447万円
中国
0
---
四国
0
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日産  NT100クリッパー   ポルシェ  914
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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