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| 日産 NT100クリッパー | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～137万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る |
| 532台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NT100クリッパー | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 114.6万円～164.7万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1900 |
| 658 | 排気量(cc) | 658 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.2～17.2km/L |
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低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は532台、サンバーディアスワゴンの中古車は90台掲載しています。
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