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ジムニーとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  NT100クリッパー
VS
14万円483.9万円
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中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
5862 中古車掲載台数 534
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 セーフティサポート クルーズ

    本体価格
    240.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 クルコン

    本体価格
    219.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ETC

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 現行型 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ クルコン

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター/ABS

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ターボ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ YC 4WD 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 自社 ローン プレミアムブロンズパール

    本体価格
    59.8万円

関東
1315
148.6万円
関西
685
174.3万円
東海
863
158.7万円
北海道
652
135.6万円
九州
759
152.1万円
東北
556
145.6万円
北陸・甲信越
463
159.2万円
中国
349
176.8万円
四国
220
151.8万円
地域別台数
関東
124
89.3万円
関西
83
124.7万円
東海
60
105.7万円
北海道
30
87万円
九州
122
100.4万円
東北
48
79万円
北陸・甲信越
31
94.1万円
中国
18
97.8万円
四国
18
70.3万円

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ジムニーとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  NT100クリッパー
145.8万円200.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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