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NT100クリッパーとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとマイティボーイの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スズキ  マイティボーイ
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
527 中古車掲載台数 18
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD パワステ エアコン マニュアルMT5速 フォグ

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT/パワステ/エアコン/禁煙車

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止付き

    本体価格
    143万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 新品R/Tタイヤ装着済 ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AC パワステ AT 3方開 ETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT 片側スライドドア 室内灯

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 NT100クリッパー GX 4WD 軽自動車 軽トラック MT エアコン パワステ

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコンパワステ付

    本体価格
    57万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナーTVナビETC

    本体価格
    87.8万円

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  • スズキ マイティボーイ エアコン 5MT 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ 後期型 Aタイプ 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ ミニスカ 

    本体価格
    64万円

  • スズキ マイティボーイ 5速ローダウン 

    本体価格
    応談

関東
120
93万円
関西
76
119.2万円
東海
64
107.1万円
北海道
28
92.9万円
九州
127
99.8万円
東北
48
80万円
北陸・甲信越
30
89.2万円
中国
16
99.2万円
四国
18
67.7万円
地域別台数
関東
5
68.2万円
関西
2
---
東海
4
80.6万円
北海道
1
35万円
九州
3
59.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スズキ  マイティボーイ
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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