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パレットとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  NT100クリッパー
VS
1万円81.3万円
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中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 499
  • スズキ パレット 660 X 検R8/11 タイミングチェ-ン 両側スライド

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 T ICターボ/左パワスラ/社外アルミETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正アルミホイール HIDライト ETC

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙/自動ドア/ETC/Sキー/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.7万円

  • スズキ パレット 660 XS ・純正アルミホイール・フルセグTV

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワスラ バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 両側パワスラ

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル ETC エアバック

    本体価格
    60.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/5MT/禁煙車/荷台シ-ト/エアコン/修復無

    本体価格
    68万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD /4WD/MT/エアコン付き

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 衝突軽減ブレ キ社外ナビTV最大積載量350kg

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キーレス ラジオ再生 オートライト

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ラジオ ETC オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車-5度 ポリマー施工済 オートマ バックカメラ付 ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
307
29.4万円
関西
181
28.6万円
東海
162
27.1万円
北海道
62
31.5万円
九州
196
28.5万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
73
28.7万円
四国
65
32.3万円
地域別台数
関東
109
92.3万円
関西
78
108.8万円
東海
56
99.5万円
北海道
25
90.4万円
九州
116
102.1万円
東北
48
85万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
92.3万円
四国
12
77.4万円

パレットの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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パレットとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  NT100クリッパー
111.3万円177.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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