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カローラフィールダーとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  NT100クリッパー
VS
24.8万円285万円
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中古車相場 15万円379.9万円
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800 中古車掲載台数 539
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    45万円

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    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドクロスF 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    69.3万円

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    78.5万円

関東
219
106.2万円
関西
94
107.5万円
東海
128
104.9万円
北海道
53
103.8万円
九州
110
104.3万円
東北
50
109.1万円
北陸・甲信越
64
100.5万円
中国
65
107.8万円
四国
17
108.2万円
地域別台数
関東
129
92.7万円
関西
77
122.2万円
東海
66
106万円
北海道
27
92.6万円
九州
127
100.5万円
東北
49
79.4万円
北陸・甲信越
32
92.1万円
中国
16
99.2万円
四国
16
69.3万円

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カローラフィールダーとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  NT100クリッパー
153.2万円253.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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