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クラウンロイヤルとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  NT100クリッパー
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 15万円379.9万円
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722 中古車掲載台数 494
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    90万円

関東
207
122万円
関西
103
127.6万円
東海
99
123.6万円
北海道
66
105.5万円
九州
89
114万円
東北
55
116.3万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
30
101.1万円
四国
32
110.3万円
地域別台数
関東
109
91.4万円
関西
77
110万円
東海
55
100.2万円
北海道
25
90.4万円
九州
113
103.2万円
東北
49
85.6万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
18
92.7万円
四国
12
77.4万円

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クラウンロイヤルとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  NT100クリッパー
353万円598.9万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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