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NT100クリッパーとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 170万円271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
529 中古車掲載台数 3
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    60万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX FAT アイドリングストップ 禁煙車

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    98万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3AT  エアコン ワンオーナー

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    本体価格
    145万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 走行9129km ETC

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 サイドドア

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー スピナPOPUP 4WD/ガソリン/ターボ

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT エアコン パワステ ETC

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5MT 修復歴無 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    45.5万円

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関東
123
92.8万円
関西
78
118.5万円
東海
65
106.5万円
北海道
28
92.9万円
九州
123
101.1万円
東北
47
80.3万円
北陸・甲信越
31
90.2万円
中国
17
95.9万円
四国
17
68.1万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NT100クリッパー   トヨタ  ソアラエアロキャビン
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
658 排気量(cc) 2954
46~50 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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