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NT100クリッパーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NT100クリッパーとサクシードバンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  サクシードバン
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 31万円369.9万円
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532 中古車掲載台数 409
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    113万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 エアコン パワステ

    本体価格
    107万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ AC PS ETC ドラレコ Aバッグ

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD DX 4WD 5速MT エアコン パワステ ETC 三方

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    60万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AC・PS・幌付・夏タイヤSW新品付

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 禁煙車 MT AM/FMラジオ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 禁煙ワンオーナー プレミアム認定中古車

    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 移動販売車キッチンカーワイドボディ

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 車検2年・エアコン・純正オーディオ

    本体価格
    59.8万円

関東
121
92.8万円
関西
78
120.7万円
東海
65
106.7万円
北海道
28
92.9万円
九州
127
99.8万円
東北
48
80.1万円
北陸・甲信越
32
91.3万円
中国
16
99.2万円
四国
17
67.7万円
地域別台数
関東
78
114.5万円
関西
47
102.5万円
東海
42
103.1万円
北海道
85
105.6万円
九州
48
107.7万円
東北
45
107.3万円
北陸・甲信越
35
94.8万円
中国
16
98.8万円
四国
13
148.2万円

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NT100クリッパーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  サクシードバン
81.2万円186.7万円 新車時価格 122万円200.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
46~50 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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