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NT100クリッパーと740エステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NT100クリッパーと740エステートの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ボルボ  740エステート
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 169万円
740エステートの相場表を見る
501 中古車掲載台数 1
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 三方開 エアコン パワステ マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 4WD 5MT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT ワンオーナー ETC A/C

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AM/FMチューナー

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル エアコン ABS

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 半年保証付 走行2.3万キロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 2WD PS

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD 4AT エアコン パワステ

    本体価格
    91.1万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 740エステート GL エンジン フルオーバーホール済

    本体価格
    169万円

関東
113
91万円
関西
77
110.2万円
東海
57
99万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
17
92.8万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
169万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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NT100クリッパーと740エステートのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ボルボ  740エステート
81.2万円186.7万円 新車時価格 436万円540万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1470  他
658 排気量(cc) 1986~2316
46~50 最高出力(馬力) 115~165
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

使い勝手に優れたフラッグシップワゴン

ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は501台、740エステートの中古車は1台掲載しています。
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