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NT100クリッパーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NT100クリッパーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25.6万円299万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
544 中古車掲載台数 135
  • 日産 NT100クリッパー DX 4WD 修復歴無し

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアルMT 4WD ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 衝突防止機能 エアコン スペアキー

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5MT 修復歴無 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン・AT

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD アオリプロテクター付

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キッチンカー移動販売車

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD エアコン デフロック 取説 保証書

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT エアコン パワステ 走行2234km

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD /4WD/MT/エアコン付き

    本体価格
    53万円

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    55万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Bluetooth 白革 パワーシート Bカメラ ETC

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    108万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardonプレミアムサウンド 黒本革

    本体価格
    177.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon 本革シート 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 150台限定車 パノラマガラスルーフ 本革

    本体価格
    177.8万円

関東
126
89万円
関西
82
125.2万円
東海
62
105.5万円
北海道
30
87万円
九州
126
100.9万円
東北
49
79.9万円
北陸・甲信越
33
91.8万円
中国
18
97.8万円
四国
18
70.3万円
地域別台数
関東
47
139.3万円
関西
18
127.3万円
東海
17
123.2万円
北海道
23
105.5万円
九州
4
171万円
東北
10
133.4万円
北陸・甲信越
13
134.4万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

NT100クリッパーの中古車を探す

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NT100クリッパーとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ボルボ  V40クロスカントリー
81.2万円186.7万円 新車時価格 339万円479万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
46~50 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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