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NV100クリッパーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  TTSクーペ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス パワーウィンドウ 両側スライド

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 障害物センサー オートライト キーレス

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ベットキット・走行距離27000km

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 事故無 前後ドラレコ連動ナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進モード キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4速AT ETC 衝突被害軽減B ESC 電格ミラ- AC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD エアB ABS PWPS ETC AMFMラジオ付

    本体価格
    105.9万円

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    325.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー レーンアシスト

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    528万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    718万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD タンゴレッド 赤革 Bang&Olufsen MY2017

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定車/ブロンズAW/ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    724万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD VOLK18AW レザーシート Pシフト

    本体価格
    118万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

    本体価格
    718万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レッドレザー マトリクスLED クルコン

    本体価格
    299.9万円

関東
471
79.5万円
関西
269
71.9万円
東海
144
93.1万円
北海道
85
84.6万円
九州
211
79万円
東北
113
86.4万円
北陸・甲信越
61
78.8万円
中国
58
77.6万円
四国
46
78.8万円
地域別台数
関東
14
486.5万円
関西
2
314万円
東海
11
455.9万円
北海道
4
390.5万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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日産  NV100クリッパー   アウディ  TTSクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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