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NV100クリッパーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   AMG  Cクラスクーペ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 290万円874万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレスキー衝突軽減ETCバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ エアコン パワステ AT  2WD

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 1年保証 社外SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 禁煙4速ATナビBカメラETC踏間違防止1オ-ナT

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進付 ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ マニュアル

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ドラレコ 寒冷地仕様車 車検R7年10月付き

    本体価格
    58.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    480万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 SR 本革シート AMGスポーツエグゾースト

    本体価格
    549.9万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 マグノプラチナムマットopカラー 鍛造19AW

    本体価格
    応談

関東
472
79.1万円
関西
271
73.3万円
東海
136
90.9万円
北海道
86
83.4万円
九州
212
79万円
東北
110
86万円
北陸・甲信越
58
78.7万円
中国
56
74.9万円
四国
48
78.7万円
地域別台数
関東
11
418.6万円
関西
3
618万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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NV100クリッパーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   AMG  Cクラスクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
658 排気量(cc) 6208
46~64 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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