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NV100クリッパーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとDBXの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  DBX
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 87
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 フルセグナビ 2nd発進 キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ 積み込み夏タイヤ 両スライドドア

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 前後バンパー塗装 Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー キッチンカー 給排水 2槽シンク 作業台 カウンター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレスキーナビ付きETC付き保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    30万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ワンオーナー 4WD ETC

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車高調・柿本マフラー・記録簿・Bluetooth

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス USBソケット

    本体価格
    109.8万円

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    3050万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD カーボンエクステリア メーカーOP8.429.750

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD スポーツエキゾーストアップグレード

    本体価格
    1530万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD チタニウムグレー

    本体価格
    2190万円

関東
471
79.5万円
関西
269
71.9万円
東海
144
93.1万円
北海道
85
84.6万円
九州
211
79万円
東北
113
86.4万円
北陸・甲信越
62
78.1万円
中国
58
77.6万円
四国
46
78.8万円
地域別台数
関東
43
2686.4万円
関西
7
2380.7万円
東海
17
2554.1万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

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NV100クリッパーとDBXのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  DBX
95.1万円159.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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