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NV100クリッパーとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1637 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキサポート・CDオーディオ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 Bluetoothオーディオ バックカメラ ナビ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ドライブレコーダー

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備ナビETCDレコーダーBカメ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ キーレス 前PW 電格ミラー ナビ Bluetoo

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ キーレス ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660DX 4WD ナビ エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

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    58.5万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

関東
581
81.9万円
関西
280
74.5万円
東海
189
96.9万円
北海道
86
84.2万円
九州
205
79.9万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
68
89.6万円
中国
70
77.2万円
四国
50
76.4万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

NV100クリッパーの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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NV100クリッパーとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ1000
95.1万円159.8万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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