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NV100クリッパーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1298万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1637 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速ミッション ETC キーレス PS

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレ Mナビ地デジBカメETC2.0Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビフルセグTV Bカメ ETC 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ABS ETC

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー車 定期点検記録簿付

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパーV DX 4WD 

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 NV100クリッパー DXハイルーフ 距離無制限1年保証付 両側スライド ETC

    本体価格
    38.5万円

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    1360万円

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    応談

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    本体価格
    1880万円

関東
581
81.9万円
関西
279
74.2万円
東海
190
97.1万円
北海道
86
84.2万円
九州
205
79.9万円
東北
109
86.9万円
北陸・甲信越
67
88.5万円
中国
70
77.2万円
四国
50
76.4万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
2
1649万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1470万円
四国
1
1360万円

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NV100クリッパーとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  カリフォルニア30
95.1万円159.8万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
46~64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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