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NV100クリッパーと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと296GTSの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  296GTS
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 4480万円6580万円
296GTSの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 54
  • 日産 NV100クリッパー DX GL EブレーキPKG パワステ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー/社外フルセグナビ/ETC

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン エアコン・パワステ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検R9.3 ETC CD 4WD 即日登録

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 事故無 本州仕入 寒冷地 夏冬タイヤ付

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブルー全塗装済/外14AW/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 1オーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1年保証付

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    109.7万円

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    4980万円

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    本体価格
    5560万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター CarPlay LEDカーボンステア

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Scuderia/Tortora

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター Carplay カーボン製シート

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Matte Black  アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    5130万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 未使用車 OP812 カーボンLED Fリフター

    本体価格
    4953万円

関東
469
78.7万円
関西
261
71.9万円
東海
146
93万円
北海道
87
85.8万円
九州
213
78.7万円
東北
112
86.2万円
北陸・甲信越
63
80.2万円
中国
59
79.2万円
四国
43
77.1万円
地域別台数
関東
20
5146.4万円
関西
14
5005万円
東海
13
5054万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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NV100クリッパーと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  296GTS
95.1万円159.8万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1453台、296GTSの中古車は54台掲載しています。
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