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NV100クリッパーとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとクーペフィアットの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フィアット  クーペフィアット
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減装置 ETC ナビ 両側スライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 新品ナビ前後ドラレコPWキーレスETC社外AW

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 距離39000キロ 修復歴無

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正SDナビフルセグキーレス

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 タイミングチェーン パワステ ABS

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア エアコン ラジオデッキ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し キーレス ブレーキサポート

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    84万円

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    190.9万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

    本体価格
    137万円

  • フィアット クーペフィアット リミテッドED 限定車 記録簿 Tベルト交換 クラッチOH済

    本体価格
    210万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 

    本体価格
    148万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 ベースグレード 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    110万円

関東
583
81.2万円
関西
277
74.2万円
東海
175
95.1万円
北海道
87
84.2万円
九州
203
79.5万円
東北
111
86.9万円
北陸・甲信越
69
89.6万円
中国
69
76.7万円
四国
48
77.4万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
250.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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クーペフィアットの中古車を探す

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NV100クリッパーとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フィアット  クーペフィアット
95.1万円159.8万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
658 排気量(cc) 1995~1996
46~64 最高出力(馬力) 195~220
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1622台、クーペフィアットの中古車は11台掲載しています。
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