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NV100クリッパーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとストリームの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ストリーム
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 142
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 社外CDデッキ ETC ハイルーフ

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検R7年7月/自社保証/法人様歓迎/

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル社外LEDバルブ装着

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD DX/ナビ/TV付

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 当社社有車 MJ123DWナビ ハイルーフ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ キーレス バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 SDナビ CD DVD再生 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS・キーレス・修復歴無

    本体価格
    74.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・HID・キーレス

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X フルセグTV・ナビ・HID・保証付き

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 6人乗り ETC キーレス オートライト

    本体価格
    49.8万円

関東
581
81.9万円
関西
280
74.5万円
東海
189
96.9万円
北海道
86
84.2万円
九州
205
79.9万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
68
89.6万円
中国
70
77.2万円
四国
50
76.4万円
地域別台数
関東
63
37.9万円
関西
21
39.2万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
10
37.2万円
東北
13
38.6万円
北陸・甲信越
11
34万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

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NV100クリッパーとストリームのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ストリーム
95.1万円159.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
46~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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