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NV100クリッパーとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフィットアリアの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フィットアリア
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 47万円
フィットアリアの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ レザー調シートカバー

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 記録簿 禁煙車 2nd発進

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ・ドラレコ・ETC・キーレス

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 自社/ローン/保証/タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ/14インチAW/2nd発進/衝突軽減/ETC/

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
585
81.1万円
関西
277
74.2万円
東海
175
95.1万円
北海道
87
84.2万円
九州
203
79.5万円
東北
112
86.8万円
北陸・甲信越
69
89.6万円
中国
68
77.3万円
四国
48
77.4万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV100クリッパーとフィットアリアのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フィットアリア
95.1万円159.8万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
658 排気量(cc) 1339~1496
46~64 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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